Ter promotie van Boot Holland en om de rol van SEFF op de beurs te verduidelijken is er een flyer gemaakt. In de flyer word ingegaan op keuzes met betrekking tot vaarsnelheid, accucapaciteit, accutype en motor vermogen.

8 uur ononderbroken e-vaarplezier

Lengte op de waterlijn	Water verplaatsing	Romp snelheid	Economische kruissnelheid	Aanbevolen motervermogen	Maximum vaarsnelheid	Capaciteit accupakket *)
4 m	0,5 ton	9 km/h	6,3 km/h	2 kW	9,5 km/h	2 kVAh
	1 ton				8,5 km/h	3 kVAh
7 m	1.6 ton	11,9 km/h	8,4 km/h	5 kW	10,5 km/h	13 kVAh
	5,4 ton				9,5 km/h	24 kVAh
10 m	4,6 ton	14,3 km/h	10 km/h	15 kW	12 km/h	31 kVAh
	15,6 ton				11 km/h	52 kVAh

*) De accucapaciteit die beschikbaar moet zijn om 8 uur op economische kruissnelheid te kunnen varen.

De gepresenteerde data zijn verkregen door gebruik te maken van SEFFsim, een rekenmodel dat ontwikkeld is voor SEFF. Dit model is gebaseerd op de resultaten van proeven waarbij de stuwkracht is gemeten die nodig is om een boot een bepaalde snelheid te laten varen.
Ook is gebruik gemaakt van andere metingen waarbij onder andere gebleken is dat slechts 30% van het door het accupakket geleverde vermogen nuttig wordt gebruikt voor de voortstuwing. Hier is nog veel ruimte voor verbetering/innovatie.
Via de volgende link kan de rekentool gebruikt worden: SEFFsim rekentool